סימנים לבלאי בצמיגי רכב

בלאי בצמיגים הוא תהליך טבעי המתרחש ככל שהרכב נוסע. עם זאת, בלאי מוגזם בצמיגים יכול להוות סימן לבעיות יסוד ברכב או בסגנון הנהיגה. להלן כמה סימנים הנפוצים לבלאי בצמיגים:

בלאי לא אחיד:

• בלאי בצד אחד: זהו בדרך כלל סימן להתאמה לקויה, רכיבים רופפים במערכת ההיגוי או בעיות במתלה.
• בלאי במרכז: זהו בדרך כלל סימן לניפוח יתר של הצמיגים או סגנון נהיגה אגרסיבי.
• בלאי בקצוות: זהו בדרך כלל סימן לניפוח חסר של הצמיגים או רכיבים רופפים במערכת ההיגוי או במתלה.

חתכים וסדקים:

• חתכים בצד: חתכים אלה נגרמים בדרך כלל על ידי חפצים חדים כגון שברי זכוכית או אבנים.
• סדקים בדופן: סדקים אלה נגרמים בדרך כלל על ידי ניפוח יתר או חשיפה לחום קיצוני.
• סדקים בדריכה: סדקים אלה נגרמים בדרך כלל על ידי תערובת גומי ישנה או יבשה.

בליטות וניפוח:

• בליטות: בליטות הן אזורים קטנים של צמיג שמתנתקים מדופן הצמיג. בדרך כלל הן נגרמות על ידי פגיעה או ניפוח יתר.
• ניפוח: ניפוח הוא אזור גדול יותר של צמיג שמתנתק מדופן הצמיג. זהו סימן לבלאי קיצוני ויש להחליף את הצמיג בהקדם האפשרי.

עומק דריכה נמוך:

• פחות מ-2/32 אינץ': זהו עומק הדריכה המינימלי החוקי ברוב המדינות. מעבר לכך, הצמיגים לא מספקים אחיזה מספקת ברטיבות או בשלג.
• פחות מ-1/16 אינץ': זוהי אינדיקציה לכך שהצמיגים שחוקים מאוד וצריכים להיות מוחלפים.

סימני שחיקה נוספים:

• כתמי בלאי: כתמים שטוחים על הצמיג נגרמים בדרך כלל על ידי בלימה חזקה או החלקה.
• סמני בלאי: רוב הצמיגים מכילים סמני בלאי בדריכה שמתחילים להופיע כשהצמיג מתקרב לסוף חייו.
• רעידות: בלאי לא אחיד או עיוות בצמיגים יכול לגרום לרטט בהגה או ברכב.

חשוב לבדוק את הצמיגים באופן קבוע כדי לזהות סימנים של בלאי מוקדם. בלאי מוגזם בצמיגים יכול להוות סיכון לבטיחות ולפגוע בביצועי הרכב. אם אתה מבחין באחד מהסימנים המוזכרים לעיל, מומלץ לפנות למוסכאי מוסמך לצורך בדיקה ואימות.